Järjestelmätesteri Topdon ONE Plus

Ammattilaisille, harrastajille ja diagnostiikka-asiantuntijoille suunniteltu TOPDON ONE Plus tarjoaa aidosti OEM tason analyysia. Edistyneestä ECU-ohjelmoinnista ja koodauksesta yli 50 välttämättömään huoltotoimintoon – laite tarjoaa teknikoille hallittavuuden, nopeuden ja pääsyn, joita nykypäivän ajoneuvot vaativat. ONE Plus tukee FCA-, Renault-, Nissan- ja VAG SFD -yhteyksiä, on yhteensopiva uusimpien tiedonsiirtoprotokollien kanssa ja tarjoaa nopean WiFi VCI -tiedonsiirron, mikä auttaa teknikoita ratkaisemaan nykyaikaisen diagnostiikan yleisiä pullonkauloja. Kun tähän lisätään älykäs tekoälypohjainen korjausopastus ja yhden napsautuksen mukautustoiminnot, tuloksena on nopeampi vianmääritys, vähemmän rajoituksia ja korjaamon tuottavuuden kasvu.

• 4-järjestelmän ECU-ohjelmointi BMW- ja VAG-ajoneuvoille: Ohjelmoi BMW- ja VAG-ajoneuvojen ECM-, TCM-, SRS- ja ABS-moduulit luotettavien ohjelmistopäivitysten ja ohjausyksiköiden vaihto-ominaisuuksien avulla.
• Edistyksellinen ECU-koodaus ja mukauttaminen: Tukee 10 suurimman automerkin ECU-koodausta* sekä kuljettajan asetusten mukauttamista yhdellä napsautuksella. Ota käyttöön premium-ominaisuudet ja räätälöi ajokäyttäytymistä BMW-, VW-, Mercedes-, Porsche-, JLR-, Toyota- ja muille ajoneuvoille. *Yhteensopivuus vaihtelee mallin ja vuosimallin mukaan.
• OE-tason topologiakartoitus: Näe ajoneuvon koko ECU-verkko yhdellä näytöllä. Tunnista viestintävirheet välittömästi ja eristä ongelmat nopeammin visuaalisen järjestelmäkartoituksen avulla.
• AI-pohjainen diagnostiikka TopFix-toiminnolla: Sisäänrakennettu TopFix-tekoäly selittää vikakoodit, suosittelee korjausvaihtoehtoja ja tarjoaa teknisiä resursseja, kuten kytkentäkaavioita – mikä vähentää arvailua ja lyhentää diagnostiikka-aikaa.
• J2534 Pass-Thru -ohjelmointi: ONE VCI tukee J2534-protokollaa ja yhdistyy OEM-ohjelmistoon jälleenmyyjätason diagnostiikan ja uudelleenohjelmoinnin suorittamiseksi*. Tukee 14 merkkiä, mukaan lukien GM, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Toyota, VW ja muita. *OEM-ohjelmisto myydään erikseen. DoIP-järjestelmän diagnostiikkaa ei tueta käytettäessä OEM-ohjelmistoa.
• Nopea WiFi-VCI-yhteys: Tarjoaa jopa 20 kertaa nopeamman tiedonsiirron ja 3 kertaa nopeamman ECU-yhteyden verrattuna Bluetoothiin. Vakaa ja luotettava suorituskyky pitää työnkulun keskeytyksettä.
• Secure Gateway -tuki: Tilauspohjainen pääsy yhdyskäytäviin* FCA:lle, Renaultille, Nissanille, VAG SFD:lle ja muille – mahdollistaa diagnostiikan uusimmissa suojatuissa ajoneuvoissa ilman viiveitä. *Saattaa edellyttää valmistajan tilausta.
• DoIP- ja CAN-FD-valmius: Tukee DoIP- ja CAN-FD-protokollia ilman lisäadaptereita. Varmistaa vakaan tiedonsiirron nykyaikaisten ajoneuvojen kanssa, mukaan lukien Benz, BMW ja GM. •Yli 50 huolto- ja palvelutoimintoa: Suorita nollauksia, kalibrointeja, sovituksia ja oppimisprosesseja yleisimmissä huoltotehtävissä – virtaviivaista toimintaa ja paranna korjaamon tehokkuutta.

Tekniset tiedot:

• Tekniset tiedot:
• Prosessori: 8-ytiminen 2,0 GHz:n prosessori
• Tallennustila: RAM: 4 Gt; ROM: 128 Gt
• Näyttö: 10,1 tuuman LCD, resoluutio 1280×800
• Akku: 10 000 mAh/3,8 V
• Lataus: PD-pikalataus (5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A)
• Kamera: 16 MP, automaattitarkennus
• Bluetooth: 5.0, kantama 10 m
• Kaksi WiFi-moduulia: Ulkoinen verkkoyhteys Erillinen WiFi-pariliitos alaislaitteiden kanssa Tukee 2,4 GHz ja 5 GHz (802.11 b/g/n/ac)
• Painikkeet ja liitännät: Virtapainike, yksi USB-A (isäntätila), yksi USB-C (isäntä-/laitetila)
• Käyttöjärjestelmä: Android 12.0 (suljettu järjestelmä) •Säilytyslämpötila: -20 ℃ – 70 ℃ (-4 ℉ – 158 ℉)
• Käyttölämpötila: -10 ℃ – 50 ℃ (14 ℉ – 122 ℉)
• Tuotteen mitat: 311 × 207 × 39 mm (12,24 × 8,15 × 1,54 tuumaa)
• Pakkauslaatikon koko: 507 × 380 × 147 mm (19,96 × 14,96 × 5,79 tuumaa)
• Nettopaino: 1574 g (3,47 paunaa)
• Kielet: 45 tuettua kieltä (englanti, ranska, saksa, espanja, portugali, venäjä, japani, korea, italia, perinteinen kiina, yksinkertaistettu kiina, turkki, puola, serbia, slovakki jne.)