Renkaiden täyttäminen ilman sijasta typellä tuo autoilijalle monia etuja ja typen käyttö onkin yleistymässä.

Uusien autojen ilmastoinnissa ollaan siirtymässä maailmanlaajuisesti uuteen R1234yf kylmäaineeseen. Vaikka tehtävä on sama kuin vanhoilla aineilla, eroaa tämä monilta osin käytössä olevista, kuten yleinen R134 kylmäaine. Suurin syy siihen siirtymisessä on ollut uuden aineen pienempi ympäristörasitus. Kun vanhan tetrafluorietaanin (R134) viitearvo on 1300, on uuden tetrafluoripropeenin (R1234yf) viitearvo vain 4. EU:n määräämä raja-arvo on 150.

Meillä Finnkoneella on tavoitteena tarjota asiakkaillemme luotettavia laitteita ja tehdä asiointi kanssamme mukavaksi.  Osana palvelujamme kehitämme verkkokauppaamme jatkuvasti. Jo nyt verkkokaupassamme on tarjolla laaja valikoima tarvikkeita ja pienempiä laitteita. Isompien ja teknisempien laitteiden osalta tarjoamme asiakkaillemme mahdollisuuden keskustella tuotteista myyjiemme kanssa, jolloin voidaan varmistaa, että asiakkaamme saavat parhaat tuotteet kuhunkin tarpeeseen.

Nykyisin peltikorjaamolta vaaditaan osaamista ja laitteita myös suurlujuusterästen hitsaamiseen. Vakuutusyhtiöt ja autojen valmistajat ovat alkaneet vaatia nykyaikaisempia korjausmenetelmiä autojen vauriokorjauksissa. Tämä johtuu siitä, että autojen kolariturvallisuus halutaan taata myös korjauksen jälkeen. Riittävä laatutaso on mahdollista saavuttaa vain vaatimukset täyttävillä laitteilla. Nyt viimeistään kannattaa päivittää laitteet kuntoon.

Tarvittavia koneita ovat vastushitsauskoneet, mig-hitsauskoneet ja pintaoikaisulaitteet.